174 motos Suzuki usadas e de ocasião

Suzuki LT-R S

Vendo Mota 4 Suzuki LTR450 matriculada de 2008 com manutenções em dia, entregue com revisão efetuada. Material: Suspensões elka Braços houver Escape yoshimura japonês Jantes goldspeed Pneus goldspeed Guiador odi Beringer Manete zap Nerf bars hard racing Proteção de escora motor e cremalheira Proteção pinhão Guiador odi Depósito maior Tubos de radiador silicone Malhas de aco de travões com suportes Cherry Discos perfurados ventilados De motor: Colaça trabalhada Viela cp carrillo Pistão alta compressão cabeçudo Cilindro novo Cams Stage3 Caixa reforçada Válvulas titanium Admicao trabalhada Electrónica feita para o material Filtro pro flow Embraiagem hinson Kit Gráfico novo MOTA RIGOROSAMENTE NOVA LTR tratada com o máximo cuidado, guardada sempre em garagem e usada apenas em passeios ocasionais. Ideal para quem quer um quad fiável, com extras e aspeto brutal, sem ter de investir em reparações ou revisões. Entrego com revisão feita e tudo operacional. Valor justo pelo estado e pelos extras — só para quem realmente percebe o que tem à frente! Motivo da venda: Não tenho tido tempo para usufruir dela! Não aceito trocas

Suzuki GSX Gsx750f

Como nova

Suzuki Katana neo-retro de alta performance

Ficha Técnica e Motorização O modelo traz refinamentos no motor de quatro cilindros em linha, conhecido pela sua entrega de potência linear e agressiva. Motor: 4 cilindros em linha, 4 tempos, DOHC, 999 cc. Potência Máxima: 152 cv às 11.000 rpm Binário: 106 Nm às 9.250 rpm, oferecendo uma curva de entrega mais ampla e linear a baixas rotações. Transmissão: 6 velocidades, agora com embraiagem assistida e deslizante atualizada. Peso em ordem de marcha: 217 kg Aceleração Eletrónica (Ride-by-Wire): Substitui o sistema anterior por uma resposta de acelerador muito mais suave e controlável. Quickshifter Bidirecional: Incluído de série, permitindo engrenar mudanças para cima e para baixo sem usar a embraiagem. Modos de Condução (SDMS): Introdução de 3 mapas de motor (A, B e C), todos mantendo a potência máxima, mas variando a agressividade da entrega. Controlo de Tração: Atualizado para 5 níveis de intervenção (podendo também ser desligado). Componentes Internos do Motor: Novos perfis de árvore de cames, novas molas de válvulas e um sistema de escape redesenhado. Ciclística e Ergonomia Travagem: Pinças Brembo monobloco de montagem radial na dianteira com sistema ABS. Suspensão: Forquilha dianteira invertida KYB totalmente ajustável de 43 mm. Posição de Condução: Guiador alto e postura mais vertical, oferecendo bom conforto no dia a dia em comparação com as desportivas puras.

Suzuki GSX 750F

Os anos 80’s em estado “Puro”! Completamente original! A Suzuki GSX750F de 1989 é uma mota desportiva/turismo, bastante conhecida por seu design robusto e pelo equilíbrio entre desempenho e conforto, características que a tornam atrativa tanto para viagens mais longas quanto para trajetos urbanos. Também conhecida como “Katana” em alguns mercados, a GSX750F é equipada com um motor de quatro cilindros em linha, com 750 cc e refrigeração a ar/óleo, o que garante uma potência confiável e linear, além de uma boa durabilidade, típica dos modelos Suzuki dessa época. Principais características da GSX750F 1989: Desempenho: O motor oferece uma potência de cerca de 100 cavalos (aproximadamente), o que para a época era bastante competitivo. Ela tem uma condução suave e com uma boa entrega de binário em baixas e médias rotações, proporcionando aceleração progressiva e estável. Design: O estilo da GSX750F é icónico para os anos 80, com um visual “retro” que inclui uma carenagem completa (integral), um banco confortável, e um quadro de aço robusto que oferece boa estabilidade, especialmente em alta velocidade. Suspensão e Travagem: A moto vem equipada com uma suspensão dianteira telescópica e traseira mono-choque, com um desempenho que proporciona um certo conforto. Os travões de duplo disco frontal e disco simples na traseira, embora não incluam ABS, são bem dimensionados para a potência e peso da moto, garantindo uma travagem muito eficiente. Conforto e versatilidade: Apesar de ser uma desportiva, a posição de condução da GSX750F é bastante confortável, o que a torna menos cansativa para longas distâncias em comparação com outras desportivas puras. A GSX750F de 1989 é considerada uma moto durável e com boa relação custo-benefício, especialmente em termos de manutenção, sendo fácil encontrar peças de reposição. Ela ainda atrai colecionadores e entusiastas de motos clássicas devido à sua confiabilidade e estilo distintivo dos anos 80.

Suzuki Hayabusa 1300

Suzuki Hayabusa 1300 Garantia: 18 meses por mútuo acordo.

Suzuki GSX GSX-S1000GX

Suzuki GSX GSX-S1000GX Garantia: 18 meses por mútuo acordo.

Suzuki GSX 750

Suzuki GSX 750 Motoboxe/Norboxe® - Usados Certificados. A Motoboxe/Norboxe®, conta com mais de 30 anos de experiência no sector dos veículos de 2 rodas. As vantagens de adquirir uma moto na Motoboxe/Norboxe®: - Viaturas com Quilómetros Certificados. - Viaturas Nacionais. - Viaturas com 18 meses de Garantia incluído no preço. - Viaturas com histórico de manutenção completo. Personalização de veículos: Uma moto Motoboxe/Norboxe®, não tem apenas de estar em conformidade com os elevados padrões de qualidade ele tem também de estar de acordo com as preferências do cliente. Desta forma disponibilizamos a moto conforme a idealizou. Soluções de Financiamento: A Motoboxe/Norboxe® proporciona-lhe um conjunto de soluções de financiamento estudadas especificamente para que possa comprar a moto que escolheu. Estes produtos podem ser ajustados às suas necessidades de financiamento sem entrada até 120 meses. Retoma: Se necessitar, a Motoboxe/Norboxe® pode apresentar-lhe uma proposta de retoma para a sua moto antiga, independentemente da marca do veículo. Garantias: Para que esteja protegido contra algum imprevisto, as nossas motos usadas têm uma garantia total de 18 meses (por mutuo acordo) para cobrir os custos com eventuais avarias. Garantia mais completa do mercado sem limite de quilómetros. Este anúncio foi publicado por rotina informática, todos os dados carecem de confirmação junto dos vendedores. Abertos aos Sábados até ás 18h. Garantia: 18 meses por mútuo acordo.

Suzuki SV 650

Suzuky SV 650, preta de 1999, 28000 kilometros. Carburadores desafinados. Guiados modificado, com cava de roda e bateria avariada

Suzuki GSR 700

Suzuki GSR GSR 700 Suzuki GSR 700 ANO: 2015 KMS: 43616 EXTRAS: Cogumelos, vidro alto. Ao valor apresentado acrescem despesas administrativas, referentes a Legalização e Logística, no valor de 95€ com IVA Incluído. Garantia: 18 meses por mútuo acordo.

Suzuki Intruder VL 800 Volusia

Suzuki Intruder VL 800 Volusia Equipamento: Cor: Preto metalizado Caixa manual Tração traseira 2 lugares Motor gasolina 800cc com 52cv Quilometragem: 67.000 km Primeiro registo: 04/2001 Chopper/Cruiser Banco confortável Escape cromado Jantes clássicas Depósito de combustível de grande capacidade Estilo custom Manómetros analógicos Travões de disco Suspensão confortável Suzuki Intruder VL 800 Volusia Chopper/Cruiser de 04|2001 – Uma moto clássica, robusta e cheia de presença, ideal para quem aprecia o estilo custom aliado ao conforto e fiabilidade Suzuki. Perfeita para passeios longos ou para quem procura uma condução descontraída e distinta. Viatura publicada eletronicamente via Mystand. Todos os dados carecem de confirmação junto do vendedor.

Suzuki GSX 125 S

Suzuki GSX 125 S Garantia: 18 meses por mútuo acordo.

Suzuki Intruder VLR 1800

Mota em estado nova, um único proprietário.

Suzuki GSX GSX-S 1000 GT

Suzuki GSX GSX-S 1000 GT Garantia: 18 meses por mútuo acordo.

suzuki gsr 750

motocicleta întreținută, ținută în garaj

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Het jachtvliegtuig onder de sportmotoren is ongetwijfeld deze legende van Suzuki: De GSX1300R Hayabusa. Genaamd naar de Hayabusa ofwel valk in het Japans omdat deze als eerste van alle wegmotoren net als de slechtvalk de kaap van 300km/h kon overschrijden. Pittig detail: deze vogel voedt zich onder andere met merels, en Blackbird (Honda) is nu net het Engels woord voor merel. Dat over de geschiedenis van de Hayabusa maar sinds kort startte een nieuw hoofdstuk met deze 3de generatie. Niet alleen werd hij aangepast aan de Europese normen van vandaag, ook kan hij rekenen op een quickshifter, cruise control en andere elektronische rijhulpen. Deze blauwe Limited Edition kreeg er nog een setje Mivv uitlaten bij. Hij is slechts van 2026 en legde niet meer dan 1300 km af bij zijn eerste eigenaar. Maar zijn grootste troef is zijn prijs want die bijna 5000 goedkoper als een splinternieuwe. De motor is onderhoudsvrij zoals ons volledig aanbod van motoren. Wij doen ook overnames en zijn 7/7 geopend, maar enkel op afspraak.

Suzuki GSR 750

Dit is het antwoord van Suzuki op het succesverhaal van de Kawasaki Z-reeks. Op basis van de GSXR750 werd deze bloedmooie naked gebouwd wiens look nog des te agressiever. Deze zwarte versie schittert als een nieuwe en spint als een Zwitsers uurwerk. Dat zou ook zo moeten zijn want hij werd maniakaal onderhouden! Daarenboven legde hij slechts 14000 km af en werd volledig origineel gehouden. En uiteraard wordt hij verkocht met een jaar waarborg! En zeg nu zelf, al dat moois voor minder dan 6000 euro, wie zei dat motorrijden duur hoeft te zijn? Bandjes zijn in orde en de motor is onderhoudsvrij zoals ons volledig aanbod van motoren. Wij doen ook overnames en zijn 7/7 geopend, maar enkel op afspraak.

Suzuki Virus 1000

De agressiefste streetfighter die Suzuki eigenlijk nooit bouwde: de Virus 1000. De Zwitserse Suzuki importeur vond dat dit segment ontbrak in het Suzuki gamma maar daar had het fabriek geen oren naar dus hij besloot er zelf maar eentje te ontwikkelen. Hij nam dus een GSXR1000, stripte de kuip en de clipons en voorzag hem van een recht stuur en aangepaste plastic covers. Om zijn agressief karakter te onderstrepen werd de originele uitlaat vervangen door een bruut klinkende Bodis einddemper. Helaas kwam de prijs van deze ombouw boven een standaard GSXR waardoor de verkoopprijs zo hoog werd dat er slechts enkele verkocht zijn. Vandaag kan U echter trotse eigenaar worden voor een van de zeldzaamste Suzuki’s ooit aan een betaalbare prijs. Nochtans bevindt deze sneeuwwitte Virus zich in absoluut perfecte staat, kende maar 1 eigenaar en legde slechts 15000 km af. Hij staat garant voor niet minder dan 180pk. Kortom een lijst aan voordelen die de aankoop bijna vanzelfsprekend maakt! De motor is onderhoudsvrij zoals ons volledig aanbod van motoren. Wij doen ook overnames en zijn 7/7 geopend, maar enkel op afspraak. Deze motor staat te koop in opdracht van de eigenaar.

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Het jachtvliegtuig onder de sportmotoren is ongetwijfeld deze legende van Suzuki: De GSX1300R Hayabusa. Genaamd naar de Hayabusa ofwel valk in het Japans omdat deze als eerste van alle wegmotoren net als de slechtvalk de kaap van 300km/h kon overschrijden. Pittig detail: deze vogel voedt zich onder andere met merels, en Blackbird (Honda) is nu net het Engels woord voor merel. Dat over de geschiedenis van de Hayabusa maar sinds kort startte een nieuw hoofdstuk met deze 3de generatie. De aerodynamica werd geperfectioneerd en hij werd voorzien van alle elektronische rijhulpen die hem weer zo vers maken als de krant van vandaag. Kortom de beste powersport op de markt, nu nog beter. Bandjes zijn in orde en de motor is onderhoudsvrij zoals ons volledig aanbod van motoren. Wij doen ook overnames en zijn 7/7 geopend, maar enkel op afspraak.

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Het jachtvliegtuig onder de sportmotoren is ongetwijfeld deze legende van Suzuki: De GSX1300R Hayabusa. Genaamd naar de Hayabusa ofwel valk in het Japans omdat deze als eerste van alle wegmotoren net als de slechtvalk de kaap van 300km/h kon overschrijden. Pittig detail: deze vogel voedt zich onder andere met merels, en Blackbird (Honda) is nu net het Engels woord voor merel. Dat over de geschiedenis van de Hayabusa maar sinds kort startte een nieuw hoofdstuk met deze 3de generatie. De aerodynamica werd geperfectioneerd en hij werd voorzien van alle elektronische rijhulpen die hem weer zo vers maken als de krant van vandaag. Kortom de beste powersport op de markt, nu nog beter. Bandjes zijn in orde en de motor is onderhoudsvrij zoals ons volledig aanbod van motoren. Wij doen ook overnames en zijn 7/7 geopend, maar enkel op afspraak.

Suzuki GSXS 1000 GX

Deze Suzuki GSX-S1000GX van 2025 is de ideale combinatie van sportiviteit, comfort en moderne technologie. Een hoge zit en het comfort van een allroad, maar met de krachtige viercilinder van een echte Suzuki en het rijgedrag van een sportieve machine. Deze GX is afkomstig van de eerste eigenaar en heeft slechts 7.000 km gereden. Bovendien is hij uitgerust met elektronische vering, quickshifter, cruisecontrol en uiteraard een hele resem elektronische rijhulpmiddelen die het rijden zowel veiliger als leuker maken. Alsof dat nog niet genoeg is, werd deze Suzuki voorzien van een volledige MIVV-uitlaat, waardoor hij er niet alleen een stuk sportiever uitziet, maar ook een heerlijk geluid produceert. Kortom, een bijna nieuwe GSX-S1000GX met amper kilometers, veel luxe en de juiste sportieve extra’s. Klaar voor lange reizen, snelle bochten en alles wat daar tussenin ligt! De motor is onderhoudsvrij zoals ons volledig aanbod van motoren. Wij doen ook overnames en zijn 7/7 geopend, maar enkel op afspraak.